Пути повышения конкурентоспособности наукоемкой продукции




страница3/4
Дата22.04.2016
Размер0.9 Mb.
1   2   3   4

Ю.В. Демидов,д.т.н.
Первый заместитель начальника Главного управления развития экономики и промышленности администрации Красноярского края

Н.И. Кислякова

Начальник отдела общего машиностроения и оборонно-промышленного комплекса Главного управления развития экономики и промышленности Администрации Красноярского края


Оборонно-промышленный комплекс (ОПК) Красноярского края включает в себя 11 организаций, подведомственных Министерству по атомной энергии, Российскому авиационно-космическому агентству, Российскому агентству по системам управления, Российскому агентству по боеприпасам Министерства Обороны, Агентству по судостроению. До 1991 года объем промышленного производства предприятий ОПК совместно с другими предприятиями края, выполняющими заказы оборонных ведомств, достигал 70-75 % от объема промышленного производства края. Численность промышленно-производственного персонала только на предприятиях комплекса составляла около 85 тыс. человек. Предприятия на тот период имели современное производственное и технологическое оборудование, применяли самые передовые технологии, выполняли совместно с научными организациями края большой объем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Отсутствие государственной поддержки привело к тому, что по итогам 2000 года доля объема товарной продукции ОПК в объеме выпуска промышленной продукции Красноярского края упала до 3,5%, а численность работников ОПК сократилась до 40 тыс. человек.

Еще до выхода Федерального Закона «О конверсии оборонной промышленности в Российской Федерации» на предприятиях ОПК, начиная с 70-х годов, стало много внимания уделяться выпуску продукции гражданского назначения, особенно товарам народного потребления.

В 1993 году на всех предприятиях ОПК края были разработаны программы конверсии, в которых планировалось освоение производства широкой гаммы продукции общетехнического назначения, включая сложную бытовую технику. Следует отметить, что программы освоения новых конверсионных видов продукции большинством предприятий были выполнены, несмотря на ограниченность кредитов. В основном производство новой продукции проводилось за счет собственных средств, так как с 1996 года предоставление льготных кредитов для этих целей было полностью прекращено.

Отсутствие государственного оборонного заказа и его недофинансирование в годы перестройки и годы выживания заставили многие предприятия ОПК переориентировать производство гражданской продукции под потребности рынка.

На ФГУП «Производственное объединение электрохимический завод”, использующего двойные технологии обогащения урановой руды, за счет собственных средств, полученных от импорта основной продукции, создано производство магнитных носителей информации на оборудовании и по технологиям немецкой фирмы BASF. И в настоящее время рынок от Урала до Дальнего Востока полностью заполнен аудио- и видеокассетами производства завода. Кроме того, освоена сборка бытовой теле-, радио-, видеоаппаратуры, которая выпускается по «отверточной» технологии.

На ФГУП «Горно-химический комбинат», в соответствии с межправительственным соглашением между СССР и США об ограничении производства ядерного оружия, после остановки в 1992-1993 годах двух прямоточных реакторов и снятия госзаказа, основное внимание уделено вопросу хранения отработанного ядерного топлива, а также: программе физической защиты, учета и контроля ядерных материалов; созданию энергозамещающего источника на органическом топливе; созданию демонстрационного центра по испытанию оборудования и технологий для вывода емкостей хранилищ радиоактивных отходов из эксплуатации.

Основными задачами программы развития на 2002-2004 годы ФГУП «Научно-производственное объединение прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнева» остались:

а) создание и развитие космических средств для:

ведения мониторинга природной среды (включая обнаружение, раннее предупреждение и контроль за землетрясениями, тайфунами и другими опасными природными явлениями, лесными пожарами, наводнениями и другими чрезвычайными ситуациями), обеспечения глобального радионаблюдения за терпящими бедствие объектами; глобального и высокоточного координатно-временного обеспечения в любой точке Земли в любой момент времени; обеспечение новейшими услугами глобальной связи и спутникового вещания, включая связь с подвижными объектами;

б) создание научно-технического и технологического заделов для перспективной космической техники.

ФГУП «Красноярский машиностроительный завод», учитывая машиностроительную специализацию предприятия, концентрирует свои возможности на организации производства и выпуске конкурентоспособной импортозамещающей техники: оборудования для теплоэнергетического комплекса; оборудования для производства моно- и поликристаллического кремния; термопластавтоматов для изготовления изделий из пластических масс; крановых кондиционеров для использования их в цехах с повышенной температурой и загрязнением окружающей среды.



ФГУП «Центральное конструкторское бюро «Геофизика» в последние два года активно восстанавливает утраченные позиции на рынке связи и автоматики для предприятий атомной промышленности. На предприятии продолжается разработка программ выпуска продукции гражданского назначения:

  • организация серийного выпуска мощного высокоэкономичного полупроводникового универсального высокочастотного технологического комплекса, позволяющего эффективно осуществлять весь спектр операций ТВЧ - технологий: закалку, пайку, отжиг, сквозной нагрев, индукционное нанесение упрочняющих покрытий, плавку и очистку драгоценных металлов с флюсами;

  • создание и организация серийного производства современного мощного высокоэкономичного импульсного технологического комплекса, предназначенного для запрессовки и очистки внутренней поверхности всех типоразмеров труб теплообменных аппаратов методом электрогидроимпульсного разряда;

  • создание и освоение производства аэроионного вентилятора, предназначенного для насыщения воздуха бытовых и производственных помещений отрицательно заряженными ионами кислорода, с целью профилактики различных заболеваний организма человека.

ОАО «Химико-металлургический завод» является единственным предприятием в России и странах СНГ по переработке литиевого сырья. Производство лития составляет в объеме товарной продукции предприятия 90 %.

Основными достижениями ФГУП «Научно-производственное предприятие «Радиосвязь» за последние годы является разработка и поставка семейства наземных станций спутниковой связи, входящих в Единую систему спутниковой связи (ЕССС-2), принятую в эксплуатацию Министерством обороны РФ.

На предприятии разработаны и предлагаются к реализации следующие инновационные проекты:

  • производство приемоиндикатора спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS МРК-11, предназначенного для высокоточного автоматического определения географических и прямоугольных координат подвижных объектов, их скорости и других элементов движения, а также для определения ориентации объектов в пространстве в режиме реального времени;

  • производство авиационного приемоиндикатора спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS МРК-18А, предназначенного для высокоточного определения координат воздушных судов, их скорости и других элементов движения.

Продукцию, близкую по профилю ФГУП «НПП Радиосвязь», производит ОАО «Искра» для ракетоносителей космических аппаратов «Союз», «Прогресс». Предприятие имеет полный набор оборудования для изготовления микроэлектронных сборок по толстопленочной и тонкопленочной технологиям для указанных аппаратурных комплексов. На производственной базе ОАО «Искра» создано российско-американское предприятие «Эниско», которое по технологии фирмы «Эндрю» освоило выпуск антенных устройств для спутниковой и радиорелейной связи.

На базе мобилизационных мощностей ФГУП «Производственное объединение Красноярский химический комбинат «Енисей» из отслуживших свой срок порохов производятся водостойкие промышленные взрывчатые вещества типа «гранипор», которые используются для проведения горных работ, и детонирующие сейсмические заряды, используемые при проведении геологоразведочных работ

ООО «Сибирский судостроительный завод имени Г.Т. Побежимова», организованное на имущественном комплексе ОАО «Красноярский судостроительный завод» осуществляет загрузку производственных мощностей выпуском продукции машиностроения – для пищевой промышленности, аэродромноуборочных машин, шасси ведущих мостов для зерноуборочных комбайнов, запасных частей для сельскохозяйственной техники.

Таким образом, в области производства гражданской продукции, в первую очередь, наукоемкой и высокотехнологичной, ОПК края еще способно сохранять свои позиции за счет оставшегося у него станочного парка, технологического и кадрового ресурса.

Тем более что основными задачами утвержденной федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006 годы) являются: «создание условий для обеспечения устойчивого развития ОПК, разработки и производства конкурентоспособной высокотехнологичной продукции военного и гражданского назначения, сохранение научно-технического потенциала ОПК, сопряжение ресурсов государственного оборонного заказа, возможностей военно-технического сотрудничества использование технологий двойного применения для формирования научно-технического задела по созданию перспективных технологий и образцов продукции».

Страхование грузов военно-технического назначения

А.М. Кравченко

Финансовый директор ФГУП «Рособоронэкспорт»

Страхование как надежный партнер и гарант процветания прочно входит в экономику современного предприятия, и военно-промышленный комплекс со всем многообразием видов производств, выпускаемой продукции и форм собственности — тому не исключение.

За последние два года резко возросло количество заключенных договоров страхования, связанных со страхованием имущественных интересов предприятий (оборудование, техника, корпуса производств и склады хранения готовой продукции, грузы и т.д.), а так же с различными видами ответственности (при эксплуатации опасных производственных объектов, производителей авиационной и космической техники и др.).

Во-первых, это связано с увеличением объемов производств, и возможностью предприятий военного назначения выделять финансовые ресурсы на оплату страховых взносов, а так же пониманием важности страхования как одного из основных гарантов при получении кредитов и заказов на производство и поставку спецтехники и изделий, в том числе за рубеж.

Во-вторых, руководителями предприятий вполне обосновано проявляется интерес переложить бремя возможных финансовых потерь на страховые компании при производстве и транспортировке своей продукции, избежать перерывов в производственном процессе и срыва графиков поставок.

В процессе перевозки готовой продукции военно-технического назначения, а так же при ее хранении на складах предприятия, при перегрузке в портах и на железнодорожных станциях возникает дополнительный риск несохранности, а то и полной гибели всего груза, связанного в первую очередь с его спецификой. Большинство видов продукции ВПК представляет собой опасные грузы, в т.ч. взрывчатые и легко воспламеняющиеся вещества.

Поэтому при страховании таких грузоперевозок очень важно определить:


  • степень риска на каждом этапе пути следования,

  • степень соответствия транспортного средства (вагона, морского или авиационного судна) и упаковки товара типу груза,

  • степень добросовестности и компетентности заводов-отправителей, перевозчиков, экспедиторов и т.д.

  • степень согласованности всех звеньев транспортной процесса. Как правило, страхование перевозок продукции военного назначения, как внутри страны (автомобильный, железнодорожный транспорт), так и за ее пределами (морской или авиационный транспорт) выполняется на условиях «от всех рисков», согласованных с международными правилами и нормативами страхования грузов (Институт Лондонских Страховщиков, Institute Cargo Clauses (ICC "A" 1/1/82)).

При этом. Страхователями на внутренних перевозках часто становятся заводы-изготовители, а при поставке продукции по внешнеэкономическим контрактам (CIF, CIP и др.) Страхователями выступают крупные внешнеторговые объединения, аккредитованные государством для подготовки и реализации поставок за рубеж продукции ВПК. Основным из таких внешнеторговых объединений является ФГУП «Рособоронэкспорт».

При экспортных поставках страхование осуществляется с момента принятия груза к перевозке и до момента выгрузки в порту (аэропорту) назначения или до момента приема товара на складе грузополучателя.

Страхование перевозок грузов военного назначения, как и любых других грузов, выполняется на основании товарно-транспортных документов (коносаментов, авианакладных и т.д.) инвойсов, торгово-закупочных контрактов, только с одной важной особенностью — с ограниченностью и закрытостью информации по перевозке.

В связи с этим для обеспечения надежного страхования и сохранения конфиденциальности коммерческой и военно-технической информации, основные условия и положения страхования перевозок оговариваются сторонами заранее в форме Генерального полиса (Генерального договора), что позволяет автоматически принимать на страхование все товары, попадающие под действие такого Генерального полиса.

Такая методика работы позволяет страховать грузы по предварительной информации, не раскрывая особенности взаимоотношения Страхователя со своими контрагентами и покупателями. В дальнейшем после получения окончательной информации по грузоперевозке оформляются страховые полисы, необходимые для документооборота с банком-кредитором или покупателем продукции.

Работа по Генеральным договорам (полисам) при больших объемах и величине страховых рисков возможна только при наличии надежной перестраховочной защиты на основе облигаторных (обязательных) договоров перестрахования. Лимит ответственности Перестраховщиков на эти грузы, как правило, чрезвычайно велик, что позволяет страховой компании страховать грузы на сотни миллионов долларов по одному транспортному средству. При этом очень важен выбор перестраховщиков, обладающих достаточной компетенцией, безупречной репутацией и стабильностью. Форма облигаторного перестрахования дает дополнительные гарантии как непосредственно Страховщику, так и Страхователю. В договоре перестрахования, в частности предусмотрена прямая оплата убытков Перестраховщиками Страхователю и одновременная оплата убытков со стороны непосредственно страховой и перестраховочной компании.

По желанию Страхователя в страховое покрытие могут быть включены военные риски, что особенно актуально в нынешней не всегда стабильной ситуации в мире.

В случае убытка, в связи со спецификой военных грузов для определения факта аварии, размера ущерба и страховых выплат привлекаются эксперты как со стороны покупателя, так и продавца, а также сюрвейеры страховой компании.

Нельзя обойти вниманием страхование выставок спецтехники и изделий, выставляемой на международных выставках-салонах. Перевозка, монтаж и демонтаж спецтехники и изделий, непосредственно само экспонирование продукции, ответственность за причинение вреда третьим лицам (обязательные условия для участников выставок) - это неполный перечень рисков покрываемым страхованием.

К перспективным и наиболее актуальным направлениям следует отнести страхование ответственности при перевозке опасных грузов.

Так как большинство продукции ВПК относится к опасным веществам и изделиям, и это, как правило. 1 класс опасности, то по ним необходимы жесткие и четкие условия транспортировки.

На сегодняшний день как в мировом сообществе в целом, так и в России в частности, разрабатывается нормативная база по подготовке и транспортировке опасных грузов. К сожалению, этот вид страхования является необязательным, и поэтому он слабо развит в России и за рубежом, и не раскрывает полностью своих возможностей.

Обязательное страхование ответственности при перевозке опасных грузов должно стать неотъемлемой частью транспортировки данных грузов. Так как велики возможные потери и последствия при аварии, пожаре и взрыве, все это может нанести непоправимый ущерб имуществу, жизни и здоровью третьих лиц, в целом экологии региона.

Кроме того, при обязательном страховании ответственности при перевозке опасных грузов, у страховых компаний, помимо основных функций появится возможность влиять на безопасность процесса транспортировки опасных грузов на всех стадиях, а так же на соблюдение сторонами требований нормативных документов, с целью снижения риска. Готовность отечественных Страховщиков и Страхователей к данной проблеме во многом зависит от принятия законодательной базы и взаимной заинтересованности всех участников транспортного процесса: завода-изготовителя, экспедитора, перевозчика, сюрвейера (эксперта), транспортного узла, страховой компании и т.д.

Важно отметить, что разработка и согласование нормативных документов по перевозке опасных производится под эгидой комиссий и комитетов ООН, Европейского сообщества. Международных отраслевых организаций (ИМО, ИКАО и т.д.), Минтранса РФ, транспортных министерств стран ЕС и других международных организаций.

Роль информационного обеспечения
в повышении инвестиционной привлекательности
и конкурентоспособности отечественной продукции высоких технологий


П.Л. Пилюгин, академик Международной академии информатизации

Заместитель генерального директора
ЗАО «Специальная информационная служба»
по информационно-коммуникационным технологиям

В условиях общей глобализации общества роль информации для принятия решений как в политике, так и в экономике заметно возрастает. Эта тенденция подтверждена мировой практикой и отмечена в ряде международных документов и соглашений. Общие тенденции информационной открытости сформулированы в Окинавской хартии, подписанной в том числе и Россией. Кроме того, вступление России в Евросоюз предполагает присоединение к ряду европейских конвенций и применение в стране рекомендаций Евросоюза (в частности: Советом Европы принята Рекомендация № R (81) 19 Комитета министров государств-членов Совета «О доступе к информации, находящейся в распоряжении государственных ведомств»).

Вступление России в ВТО имеет целью создание благоприятных условий для развития отечественной экономики. Однако наряду с другими факторами наличие или отсутствие информационного обеспечения может сыграть роль тормоза или катализатора такого развития. Анализ документов ВТО показывает, что взаимоотношения участников строятся на принципах гласности и открытости. При этом, большое число упоминаний в документах ВТО о защите конфиденциальной информации говорит о том, что уже предполагается существование развитой информационной инфраструктуры и рынка информационных услуг (это подтверждается в частности Соглашением об информационных технологиях). К сожалению, неразвитость информационного обеспечения у отдельного участника не позволит ему стать действительно равноправным партнером.

Многие рынки характеризуются асимметричной информацией: заемщики знают больше, чем заимодавцы, о своих платежных планах, менеджеры и руководство знают больше, чем держатели акций, о прибыльности компании, а будущие клиенты осведомлены о рисках компании лучше, чем страховщики.



Анализ рынков с асимметричной информацией показывает, что несимметричность информации характерна для рыночных отношений в странах с развивающейся и переходной экономикой, что мы и наблюдаем в настоящее время в России.

При этом как показали исследования подобных рынков (результаты исследований в этой области были отмечены Нобелевской премией за 2000) несиметричность информации отрицательно сказывается на развитии экономики в стране – это прежде всего инвестиционные процессы, повышенные тарифные ставки, безработица и т.д.

В настоящее время проблемы развития экономики в стране связаны:



во-первых, со значительным системным риском:

  • недостаточной способностью государства контролировать

  • рыночные механизмы;

  • сосуществование коррупции и либерализма;

  • сохранение политической и экономической изоляции России;

  • кредитная дифференциация регионов и т.д.

во-вторых, с существующими специфическими рисками:

  • концентрированная форма собственности в руках ресурсных олигархов и политиков;

  • неэффективная структура корпоративного управления;

  • значительная информационная асимметрия;

в-третьих, с дефицитом финансовых ресурсов и недостаточно эффективной системой реализации государственной инвестиционной политики.

Качественное информационно-аналитическая поддержка предпринимательской деятельности обеспечит более стабильное развитие экономики за счет:



  • принятия обоснованных управленческих решений;

  • реального прогнозирования и производственного планирования;

  • адекватной оценки рисков предпринимательской деятельности.

Информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных проектов направлено на создание привлекательного инвестиционного климата в Российской экономике за счет снижения системных и специфических рисков инвестиций, что позволит:

  • развивать внутренние инвестиционные возможности;

  • увеличить кредитование реального сектора;

  • повысить значение и эффективность фондового рынка;

  • развивать реально действующие инвестиционные институты;

  • привлекать прямые иностранные инвестиции.

Наиболее чувствительна недостатку информации продукция высоких технологий и наукоемких производств. Недостаток информации или ее искаженной представление могут существенно повлиять как стоимость продукции, так и на инвестиции в их производство.

Методика разработки ценовой политики и стратегии предприятия

Р.Л. Бирюков
Экономист по труду ФГУП «Воронежский механический завод»


Условия, в которых действуют отечественные предприятия, постоянно меняются. И выжить, а затем начать развиваться удается лишь тем, кто оперативно отслеживает эти изменения и быстро реагирует на них. Создание гибкой системы управления и является важнейшим элементом реформы предприятий.

Одним из решающих условий успеха является обучение руководителей и экономистов предприятий методам грамотного ведения дел в рыночной экономике. К сожалению, похвастаться владением современными методами ценообразования могут немногие российские предприятия. По данным Российской ассоциации маркетинга, 62% предприятий остро нуждаются в анализе своей ценовой политики и разработке предложений по ее совершенствованию.

Среди основных направлений формирования ценовой политики зачастую заслуживает внимание подход, состоящий в том, чтобы вначале спрогнозировать уровень цены нового изделия, которую можно получить на рынке, а лишь затем определять объем его производства и рынка сбыта.

Предлагаются следующие мероприятия при разработке ценовой политике и стратегии предприятия:

  • определить оптимальную величину затрат на производство и сбыт продукции предприятий для обеспечения получения прибыли при уровне цен на рынке, который предприятие может достичь для своей продукции.

  • установить полезность продукции предприятия для потенциальных покупателей (потребительские свойства) и меры по обоснованию соответствия уровня запрашиваемых цен на продукцию их потребительским свойствам.

  • найти величину объема продаж продукции или долю рынка для предприятия, при котором его производство наиболее прибыльно.

Решения по ценам должны приниматься в тесной увязке с решениями по объемам производства, управлению затратами, управлению качеством продукции, ее рекламе и методам сбыта.

Работу по вопросам ценообразования целесообразно проводить отделу ценообразования и экономического анализа совместно со структурными подразделениями, отвечающими за маркетинг, качество продукции, экономическими службами, производственно – диспетчерским отделом.

Взаимосвязи между основными элементами и этапами разработки ценовой политики и стратегии предприятия представлены на рисунке.

Сбор исходной Стратегический Формирование

информации анализ стратегии

Рис. Основные элементы и этапы разработки ценовой политики и стратегии

Правильно разработанная ценовая политика предприятия обеспечит достижение следующих целей:

  • максимизация рентабельности продаж;

  • стабилизации рыночной позиции, т.е. доли предприятия в общем объеме продаж на данном товарном рынке;

  • достижения наиболее высоких темпов роста продаж;

Это позволит в конечном итоге улучшить позицию предприятия на конкурентном рынке и увеличить чистую прибыль предприятия.
1   2   3   4


База данных защищена авторским правом ©ekonoom.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница