Авиапромышленность




Скачать 31.72 Mb.
страница4/179
Дата09.05.2016
Размер31.72 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   179

(3530,65).

Выполнение правительственного плана по самолетам за 1932 год



Наименование

План

Выполнение

I квартал



Выполнение

II квартал



Выполнение

III квартал



Выполнение

IV квартал



Итого за весь 1932 год абсолютн.

Итого за весь 1932 год в %% к годовому плану

Итого за весь 1932 год в %% к сдаче 1931 г.

Сдано за весь 1931 год

И5-М22

74

20

54

-

2

76

102,7

115,2

66

Р5-М17

1200

223

271

196

194

884

73,7

263,1

336

И7-М17

160

-

-

-

45

45

28,1

2250,0

2

Разные самолеты

-

-

-

-

-

-

-

-

55

Итого самолетов

1434

243

325

196

241

1005

70,1

219,0

459

АНТ-9

4

15

10

-

2

27

675,0

81,8

33

ТБ-3

250

4

4

39

108

155

62,0

-

-

Р6-2М17

20

14

8

4

4

30

150,0

200,0

15

Разные самолеты

-

-

-

-

2

2

-

1,3

158

Итого самолетов

274

33

22

43

116

214

78,1

103,9

206

У2-М11

835

221

127

294

300

942

112,8

332,9

283

АП-М11

200

20

151

-

-

171

85,5

310,9

55

Разные самолеты

-

-

-

-

-

-

-

-

141

Итого самолетов

1035

241

278

294

300

1113

107,5

232,4

479

Р6-2М17

30

-

-

-

1

1

3,3

-

-

АНТ-9

35

-

-

-

5

5

14,3

-

-

С-62 АССО

65

-

1

5

23

29

44,6

-

-

МДР-3

2

-

-

-

-

-

-

-

-

АШ-М11

100

-

2

-

28

30

30,0

-

-

Разные самолеты

-

-

-

-

2

2

-

0,7

303

Итого самолетов

232

-

3

5

59

67

28,9

22,1

303

И5-М22

276

-

-

-

10

10

3,6

-

-

ТШ

10

-

-

-

-

-

-

-

-

ТБ-3

10

-

-

-

-

-

-

-

-

ТБ-3

40

-

-

-

5

5

12,5

-

-

Самолетов

3311

517

628

538

731

2414

72,9

166,9

1446

К-5

150

4

18

29

22

73

48,7

174,0

42

Самолетов

3461

521

646

567

753

2487

71,9

167,0

1489

(3530,66).
Жизнь и внутренняя политика:
5 января 1933 началась паспортизация жителей столицы, работающих на двадцати промышленных предприятиях Москвы, которая к концу первой недели помогла "выявить" 3.450 "бывших белогвардейцев, бывших кулаков и других чуждых и преступных элементов" (10687).
За рубежом:
5 января 1933 в Сан-Франциско началось строительство моста над проливом Золотые ворота (1280 м) (3263,16).
За рубежом:
6 января 1933 Муссолини амнистировал тысячи арестованных ранее фашистов (4962).
Авиапромышленность:
В начале января 1933 г. в НИИ попал второй Р-5 с разрезным крылом, отличавшийся наличием вооружения. Летал на ней пилот Козлов. Испытания, проходившие до 25 марта, опять показали, что посадочная скорость уменьшилась, а допустимый угол атаки - увеличился. Разбег стал короче. Но максимальная скорость полета упала, а устойчивость с выпущенными закрылками стала существенно хуже, чем без них. Пришли к выводу, что для столь тихоходного самолета, как Р-5, "разрезное" крыло существенного выигрыша не даст. Для этого самолета сделали шасси с тормозными колесами, но неизвестно, летал ли он с ним. Хотя в августе 1933 г. военные планировали постройку десяти таких машин для войсковых испытаний, в серийное производство варианте разрезным крылом внедрять не стали. Работы по доводке второго самолета как экспериментального шли до августа 1934 г. (12034).
Авиапромышленность:
7 января 1933 года врид начальника ВВС Наумов писал письмо № 3Н/03 начальнику ГУАПа Баранову

К предстоящему 8 января 1933 года совещанию в ГУАПе по вопросу постройки МБР2-М17 прошу учесть задания ВВС:



  1. В 1933 сдать в УВВС 20 гидросамолетов МБР2-М17 военного варианта по образцу опытного экземпляра с выполнением требований к эталону, представленных НИИ ВВС Самолетному тресту 15 ноября 1932 года.

Ваше предварительное решение о поставке для ВВС самолетов гражданского варианта в количестве примерно пяти экземпляров из числа строящихся для ГУГВФ не может удовлетворить нужд ВВС.

  1. При проектировании и постройке МБР2-М17 была предусмотрена установка его на колеса и лыжи.

Прошу выполнить эту работу с расчетом предъявления амфибии на госиспытания в Севастополе к 1 июля 1933 года, а поставленный на лыжи самолет в Ленинграде к 1 ноября 1933 года.

Для ускорения этой работы может быть представлен имеющийся в ВВС экземпляр самолета, при условии доводки его ГУАПом как эталона (см. требования от 15 ноября 1933 года).

Считаю, что загрузка 2 бригады ЦАГИ позволяет не передвигая сроков других заданий выполнить работу.

МБР2-М17, конкурирующий с аналогичными заграничными самолетами имеет много данных, чтобы стать основным ближним разведчиком, частью даже в сухопутной авиации.

Прошу работы по МБР2-М17 взять под особое наблюдение (7486, 132).
7 января 1933 года зам. Наркомтяжпрома и нач. Глававиапрома Баранов писал письмо Молотову.

При этом представляю количественные итоги работы авиапромышленности за 1932 год:

Всего сдано потребителям:




Моторы

Самолеты

а) вполне кондиционных

4567

2487

б) с пониженной кондицией

240

-

в) учебных и макетов (в







полном снаряжении)

111

-

Итого сдано:

4918

2487

Правительственное задание

5310

3461

Сдано в 1931 году

1640

1489

Рост выпуска по количеству







единиц в сравнении с прошлым







годом составляет

300%

167%

План в целом по количеству







единиц исполнен на

92,6%

71,9%

Из них по кондиционным моторам







на

86%



1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   179


База данных защищена авторским правом ©ekonoom.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница